A svájci ETH Zürich kutatói egy olyan rugalmas vázú kvadkoptert hoztak létre, amely képes elnyelni az ütközési energiát és haladéktalanul folytatni a repülést. A FlexiQuad nevet viselő eszköz akatár 80 km/h-s sebességre is képes, miközben szerkezeti kialakításának köszönhetően az akadályoknak csapódva sem veszti el a stabilitását.

Újszerű megközelítés a drónok biztonságában

A megszokott merev vázzal szemben a FlexiQuad egy rugalmas, gyűrű alakú szerkezetet használ. Amikor a drón akadálynak ütközik, a váz meghajlik, ezzel elnyeli a becsapódási energia jelentős részét. A fejlesztők mérései szerint a prototípus akár 25 km/h-s sebességű ütközéseket is képes sértetlenül átvészelni anélkül, hogy lezuhanna.

A tervezők – Luca Girardi és Stefano Mintchev – a madarak és rovarok szárnyának felépítéséből merítettek ihletet, amelyek bizonyos irányokban hajlékonyak, más tengelyek mentén viszont merevek maradnak. A FlexiQuad kerete oldalirányú ütésnél meghajlik, függőlegesen viszont kellően merev ahhoz, hogy biztosítsa a megfelelő felhajtóerőt. A négy motor, az akkumulátorok és az irányítóegység közvetlenül a gyűrű alakú vázon kaptak helyet, így nincs szükség központi dróntestre.

Nagy sebesség és mozgékonyság

A rugalmas felépítés nem megy a teljesítmény rovására. A FlexiQuad akár 80 km/h-s végsebességre is képes, és a lineáris, valamint szöggyorsulása eléri a hagyományos, merev vázas drónok szintjét. A szerkezet alakváltoztató képessége emellett lehetővé teszi, hogy a drón a saját átmérőjénél szűkebb nyílásokon is átpréselje magát repülés közben.

  • Végsebesség: 80 km/h
  • Ütközésállóság: akár 25 km/h-s becsapódásig
  • Kialakítás: központi test nélküli, gyűrű alakú rugalmas váz
  • Alkalmazási területek: szűk terek felmérése, mentési feladatok, nehezen megközelíthető ipari létesítmények vizsgálata

Magyar szempont és várható felhasználás

A technológia különösen hasznos lehet a beltéri, ipari vagy szűk helyeken végzett drónos munkáknál, mint például épület- és tartályvizsgálatoknál, ahol a szenzoros akadályelkerülő rendszerek nem mindig nyújtanak 100%-os biztonságot. A magyar ipari és speciális mentőcsapatok számára a jövőben az ilyen jellegű ütközéstűrő eszközök jelentősen csökkenthetik az drága balesetek kockázatát a veszélyes küldetések során. A kutatók már benyújtották a szabadalmi védettségi kérelmet a kialakításra.

Források:


Hozzászólások

Hozzászólás írásához lépj be, vagy ha még nincs fiókod, regisztrálj!

Belépés Regisztráció