Akkumulátor ápolás, tárolás, szállítás (repülőn is)
- Frissítve:
- Alkatrészek, avagy miből áll egy drón
LiPo akkut tárolási feszültségen (kb. 40–60%), tűzbiztos tasakban tárolj. Repülőn csak kézipoggyászban viheted: 100 Wh-ig szabadon, 100–160 Wh között engedéllyel.
Tárolás
- Hosszabb tárolásra tárolási feszültségen (LiPo: kb. 3,8–3,85 V/cella, kb. 40–60%) tedd el, ne teli és ne üres akkut. A DJI „Intelligent Flight Battery” akkuk a beállított napok után maguktól lemerülnek erre a szintre.
- Szobahőmérsékleten, száraz helyen, LiPo-biztos tasakban vagy fém dobozban tárold, éghető anyagoktól távol.
- Néhány havonta ellenőrizd, és ha kell, töltsd vissza tárolási szintre. A teljesen lemerült LiPo tönkremehet.
Töltés és használat
- Felügyelet mellett, nem éghető felületen tölts, eredeti vagy minőségi töltővel. FPV LiPo-t balanszerrel tölts, általában 1C-vel.
- Repülés után várd meg, amíg kihűl, és csak utána töltsd.
- A felpuffadt, sérült, behorpadt akkut ne használd és ne töltsd. Veszélyes hulladékként add le (akkugyűjtő pont, elektronikai bolt).
Repülőgépen (IATA szabály, a légitársaság szigoríthat)
- A pót akkut csak kézipoggyászban viheted, feladott csomagban tilos. Takard le a pólusokat, vagy tedd egyenként tasakba.
- 100 Wh alatt: engedély nélkül vihető (a kis és közepes drónakkuk ilyenek).
- 100–160 Wh: a légitársaság engedélyével, legfeljebb 2 darab pót akku.
- 160 Wh felett: utasként nem vihető.
